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特斯拉Model 3电池钴含量比群众低75%

来历:盖世轿车  时刻:2019-04-03 10:02  作者:余秋云  修改:王厅  

图片来历:特斯拉官网

    据外媒报导,德国商业报纸《Wirtschaftswoche》的一篇报导证明,与群众(Volkswagen)轿车电池的钴含量比较,特斯拉Model 3车型电池的钴含量低了四倍以上,标明晰传统轿车向电动轿车过渡仍有很长一段路要走。

    群众电池杰出研讨中心(Center of Excellence for Battery Cells)主任Frank Blome标明,群众I.D.3车型(之前名为ID Neo)的电池含有12%至14%的钴。比较之下,特斯拉上一年成功将Model 3车型电池的钴含量降至2.8%。自此之后,特斯拉一直在持续研讨电池,标明现在迭代的特斯拉电动轿车中电池的钴含量乃至更低。

    钴是电动轿车电池中最具争议的成分之一,部分原因是一些钴矿的工作条件很恶劣。该问题引起了宝马(BMW)等老牌轿车制造商的重视。最近,宝马宣告将不再从刚果共和国(the Republic of Congo)购买任何钴产品。刚果有些钴矿运用童工,因此臭名远扬。此外,群众集团为其供货商拟定了一套严厉的指导方针,许诺只运用“清洁”原产地的产品。

    虽然特斯拉和群众电池的钴含量距离依然很大,可是Blome标明,群众仍在寻求改善电池,并且弥补标明群众下一代电池的钴含量估计是现在电池钴含量的一半。

    特斯拉在市场上所具有的最强壮的优势之一便是其通晓电动轿车电池。特斯拉现已在电池范畴展开了10多年的研讨,现已抢先竞争对手很多年。上一年,咨询公司Benchmark Mineral Intelligence的一项研讨得出结论,从前期的Model S车型到现在的Model 3车型,特斯拉可以将每款车型的钴消耗量均匀下降59%。

    特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)标明,特斯拉的方针是要让电池几乎不运用钴。该公司在2018年第一季度 Update Letter中强调了Model 3车型电池的高能量密度。 Model 3车型中运用的电池是一切电动轿车中能量密度最高的电池。特斯拉经过明显下降每个电池组中的钴含量,一起添加镍含量,使电池坚持了杰出的热稳定性,完成了高能量密度。特斯拉的镍-钴-铝阴极化学产品的钴含量现已低于其他电池出产商的下一代阴极的镍钴铝比,即8:1:1。

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